新势力 相关话题

曾经沉寂的造车新势力威马、哪吒和高合汽车正以不同方式尝试重返市场舞台，一场争先恐后的“复活赛”有野心、有惋惜、有质疑。 已停摆多时的威马、哪吒、高合等造车新势力，如今正进入一场残酷的“复活赛”。 9月12日，哪吒汽车品牌运营方——合众新能源汽车股份有限公司召开了破产重整案第一次债权人会议。会上披露了一组数据：公司账面资金仅剩约1500万元，而确认债权约51亿元，还拖欠5000余名职工工资及补偿金约4.6亿元。 作为曾经的新势力销量冠军，哪吒汽车至今仍困在严重的财务危机的漩涡中，巨额债务压顶，4

9月15日，别克至境品牌旗下首款车型至境L7首发亮相，新车定位豪华增程式轿车，别克方面同时宣布别克至境L7预售发布会将在9月28日举行。 “我们向时代致敬，也向新势力学习。”上汽通用汽车副总经理薛海涛在发布会上表示。 在此次发布会之前，别克就在官方微博发布了多条致敬和感谢新能源汽车相关企业的帖子，包括小米汽车、鸿蒙智行、特斯拉、理想汽车、奔驰，还有Momenta、高通、宁德时代（300750）等供应商。 而别克至境L7也搭载了多项来自中国科技巨头的“黑科技”配置。 据悉，别克至境L7搭载Mom

芝能科技出品小额股票质押融资 2025中国国际铝工业展览会上，我们与极石汽车整车研究院和魏桥轻量化研究院两位院长，围绕汽车如何“材料先行、结构协同”进行轻量化设计展开深度交流。 成立于2021年的极石汽车通过与北汽制造、魏桥创业集团等企业的合作，实现了轻量化、智能化目标，并在海外市场如阿联酋取得了初步成功。 从越野车铝合金减重，到一体化压铸后的维修性难题，我们更关心的是：新势力与材料巨头的“共研共创”，是否正在重塑中国车企的整车开发逻辑？ 01 从“减重”到“体系轻”： 整车结构轻量化的系统性

出品 | 搜狐汽车·E电园实盘配资炒股平台 摄像、剪辑 | 马龙 主持人 | 朱峰 编辑 | 蔡欣宇 从传统合资品牌到智能电动时代的转型，别克给出了自己的答案——全新至境L7。作为基于“逍遥”超级融合架构打造的首款轿车，新车由别克品牌中国本土团队研发，所以你看它的设计很符合国内新能源车的审美，有点“新势力”的味道。 [ ·1· 外观设计优雅与科技并存 ] 展开剩余80% 至境L7采用全新的“水生美学”设计语言，整体造型追求流畅、低风阻与自然光影的融合。车身线条如水流般舒展，没有多余的棱角，却在

"新车上市就是香配资平台门槛,开上它来有面光" 就是说... 最近这个汽车市场真的是太卷了, 各种新车层出不穷. 今天咱们聊的这款车呢, 说实话, 我个人觉得确实挺有意思的. 作为一个跑了十几年汽车评测的老司机, wo今天必须给大家好好讲讲这款新上市的纯电SUV. 怎么说呢, 这个品牌其实大家可能不太熟悉... 但是背后的技术实力真的不容小觑. 听说这次他们投入了超过150亿的研发资金, 专门针对中国市场的需求来打造这款车型. emmm 从品牌战略上看, 这次真的是下了血本, 要知道现在新能源